前往克里姆林宫的路上林俊一言不，只是在汽车后座小心的护着那两个玻璃瓶。里才会有的的“人”。

　　既然自己不是“人”，那就做些“普通”人能做的事。手头上的伊-15也就这样了，双翼的，再修改也就是个双翼的。伊-16可能还有些改进余地，因为林俊知道它的一个最大缺陷，而这个缺陷是几十年后的飞行员都知道：它的机身太短了。

　　林俊走马上任后的半个月，一份标注有《关于伊-16歼击机试用意见》的报告送到了斯大林的办公室。上面林俊写上了三条试用后的改进意见：

　　1，是否可将后机身延长3o至5o公分，这样可能会以较小的度损失而达到部分优化飞机稳定性的目的。

　　2，座舱盖是否可以在不影响视线的情况下改成全封闭型。

　　3，是否可以在飞机结构及总重允许的范围内，毫米口径的大口径机枪，以增强飞机的攻击火力。

　　接到报告的斯大林大笔一挥：暂调安德烈&#8226；尼古拉耶维奇&#8226；普伦雅科夫前往中央飞机设计局，对伊-16歼击机的改进意见进行可行性论证。